Макс...вобщем что можно сделать...Попробуй выкрутить датчик и подсоединить манометр, на холодной машине должно быть 5-6 АТМ, на горячей минимум 2 АТМ. Если всё так, то повезло, выкинуть датчик, поставить новый...

Если давления нет - тогда оставить...
Ну а по сути может быть всё, что угодно...редукционный клапан, вкладыши "залегли", ну или насос. Маловероятно конечно, но все же, раскручиваются бугеля на шатунах, но тогда присутствует сильный шум...кароче, нет давления - нужно разбирать и смотреть.

А касательно "холода"...тут кому как повезет..КАМАЗ всё-таки